Il controllo dell'acciaio inossidabile e il design del foro e del tagliente

Mar 16, 2018

I-steel è un tipo di prodotto in acciaio con tipo di sezione. La superficie interna della flangia superiore e inferiore ha una certa inclinazione, che rende la flangia sottile e interna spessa. È a causa di questo progetto che l'acciaio a sezione I avrà una grande differenza nelle caratteristiche di sezione dei due piani principali, quindi il raggio I può essere utilizzato direttamente solo per gli elementi di piegatura nel piano del nastro o formerà elementi strutturali a reticolo.

Naturalmente, questo è diventato anche la caratteristica unica di I-steel, ed è uno degli standard per l'ispezione di qualità. Inoltre, quando l'I-beam è fuori produzione, il suo tipo deve essere ispezionato. Le specifiche dell'acciaio I sono rappresentate dal numero Arabia dei suoi centimetri in vita. Il nastro, lo spessore della flangia e la larghezza della flangia rappresentano specifiche differenti.

Alcune travi a I nella progettazione di skew rolling pass, si riferiscono ai due bordi dell'apertura contemporaneamente sopra o sotto il sistema di passate, ha i vantaggi di inclinare la scanalatura della parete laterale è maggiore, la pendenza laterale aperta fino al 10% -25%, il serbatoio a pressione di apertura consentito, aiuta a ridurre il tempo.

E al momento della produzione, finché viene utilizzato l'alto livello di acciaio, i bordi e la parte inferiore della vita possono essere perpendicolari tra loro e la qualità dell'acciaio inossidabile può essere migliorata. Il design di base della lama di taglio I-steel è la forma passante dell'acciaio inox, ma dovremmo prestare attenzione a questo, perché le due spalle dell'acciaio inossidabile sono più spesse rispetto alle altre parti, quindi la forza di taglio è anche maggiore.

Quando la forza di taglio è grande, anche l'usura della lama è veloce. Pertanto, dopo un periodo di utilizzo, la distanza tra le spalle sarà maggiore e il collasso della spalla si verificherà. Quindi, quando viene eseguita la progettazione all'avanguardia, dobbiamo prendere più precauzioni contro problemi simili.

È dimostrato dal test che la larghezza della passata dell'acciaio inox è facile da ripristinare durante la riparazione della vettura, mantenendo così una dimensione stabile e riducendo l'usura della passata. Per quanto riguarda l'installazione di I-steel, dovrebbe essere prestata sufficiente attenzione per garantire che il suo valore possa essere riflesso.